米国のゼネラルモーターズ（GM）本社は17日、韓国の子会社GM大宇が中心となって開発・生産を行ってきた準中型車「ラセッティ・プレミア」について、来年春から米国工場で生産する、と発表した。同車は昨年11月に発売されて以来、37万台が生産され、そのうち33万台が欧州や中国など…
GM大宇の主力輸出モデル、米国で生産へ [2009/11/19 08:05:37]
ゼネラルモーターズ（GM）が、GM大宇の主力輸出モデル「ラセッティ・プレミア」を来年4月から米国で生産することにするなど、GM大宇が生産する車種の海外工場移転が本格化している。これに伴い、GM大宇の輸出量は今後減少していく見込みだ。 GMは17日（米国時間）、GM大宇が群山工場で…
ラセッティ・プレミア3万2272台をリコール＝GM大宇 [2009/11/10 07:59:43]
国土海洋部は9日、GM大宇の準中型セダン「ラセッティ・プレミア」のシートベルトに欠陥があり、メーカー側が自発的にリコールすると発表した。対象は、昨年11月5日から今年9月10日までの間に製造・販売された3万2272台。 リコールの理由は、組み立ての過程で、前席のシートベ…
現代自のソナタが、先月1カ月間に韓国国内だけで2万1701台（旧型ソナタ3795台を含む）を販売、13年ぶりに月間販売2万台を突破した。1995年12月の2万3745台（ソナタ2）、96年12月の2万3217台（ソナタ3）に続き、ソナタの歴代月間販売台数で3位となる好成績だ。新型ソナタの商品性が優れてい…
「産業銀によるGM大宇への追加支援は不要」 [2009/10/30 08:19:38]
「GM大宇の経営立て直しは、ゼネラルモーターズ（GM）本社が提供した4912億ウォン（約379億円）の有償増資により可能。産業銀行に支援を要請するための交渉はもう必要ない」 GMの海外事業部門のニック・ライリー社長は29日に行われたインタビューで、「18カ月から24カ月あれば、外部か…
韓国自動車業界：「1号車」は誰の手に？ [2009/10/29 15:00:17]
現代自動車が最近発売した新型ソナタの人気が高まっています。予約が殺到し、契約から出庫までに3カ月かかるといいます。一方、新車が発売されたと同時に余裕を持って車を受け取る人がいますが、新型ソナタの場合、俳優チャン・ドンゴンでした。チャン・ドンゴンは一番最初に…
韓国の自動車メーカーが生産する乗用車のうち、起亜自動車のプライド（排気量1500cc・ディーゼル・マニュアル仕様）と現代自動車のベルナ（同1500cc・ディーゼル・マニュアル仕様）の燃費が最も優れていることが知識経済部の調べで27日までに分かった。 同部が発表した車両燃費現況調…
GM大宇が2010年型ウインストームを発売した。計器パネルがより鮮明な「スーパー・ビジョン・クラスター」を基本搭載している。またGM大宇は、10月中に同車を購入した顧客に対し、出庫後1年以内に自動車同士の事故を起こした場合に同一車種で交換するサービスや、購入後、保険…
資金難が表面化しているGM大宇は23日、総額4912億ウォン（約380億円）の有償増資で発行する新株を親会社の米ゼネラル・モーターズ（GM）が全て引き受けることが決まったと発表した。 GMは当初、GM大宇に対する出資比率（51％）に比例し、増資引き受け規模を2500億ウォン（約194億円）にとどめる…
GM大宇は20日、会社発足7周年記念として777人のユーザーに、準中型セダン『ラセッティプレミアID』とコンパクトカーの『マティスクリエイティブ』が1年間試乗できる機会を与える「スタイル777キャンペーン」を実施すると発表した。申し込み資格は21歳以上の運転免許証所持者で…
GM大宇の主要債権銀行である産業銀行の閔裕聖（ミン・ユソン）銀行長（頭取）は20日、国会政務委員会の国政監査で、GM大宇の資金状況について、「短期的には持ちこたえられるが、長期的には困難な状況だ」と認識を示した。 閔銀行長はGM大宇支援問題に関する質問を受け、「筆頭株主の…
■ヘンダーソン会長の戦略 ヘンダーソン会長はGMの経営難を克服するため、中国市場拡大に社運を懸けている。GMは最近、中国で今後2－3年以内に現地法人の生産能力を年110万台から220万台に倍増させ、内需だけでなく輸出にも乗り出すと発表した。このため、年間販売台数が10万台…
■閔銀行長の戦略 閔銀行長がGMに示した要求は大きく分けて、▲今後5年間にわたり、GM大宇の生産台数をGMが保障▲GM大宇が開発した自動車モデルのライセンスをGMとGM大宇が共有する▲GM大宇のCFOを債権団が担当する－という3点だ。しかし、先週訪韓したヘンダーソン会長は記者会…
資金難のGM大宇をめぐり、債権行の産業銀行幹部は19日、親会社の米ゼネラル・モーターズ（GM）がGM大宇の長期生き残りプランを示せない場合、1年半以内に満期が到来する50億ドル（約4530億円）の為替先物契約の延長を認めず、資金を回収する方針を明らかにした。 閔裕聖（ミン・ユソン）銀…
経営危機のGM大宇は16日、返済期限を迎えた債務1258億ウォン（約97億3000万円）を産業銀行に返済した。産業銀側が明らかにした。 産業銀関係者は「返済期限が到来した債務だけを返済し、長期的な交渉を行う戦略ではないか」と述べ、親会社の米ゼネラル・モーターズ（GM）による「時間…
