韓国の西海岸と中国の山東省を海底トンネルで結び、高速鉄道を走らせた場合、韓国、中国、日本の北東アジア3カ国に275兆3000億ウォン（約20兆8600億円）の経済的波及効果をもたらすという研究結果がまとまった。 京畿開発研究院が主催し、中国の山東社会科学院が後援する「韓中海…

最近、釜山市と福岡市の間で「超広域経済圏」の形成を目指す具体的な論議が本格化している中で、両都市を結ぶ韓日海底トンネルの建設に関する論議も再び活発化しつつある。 釜山と福岡を海底トンネルで結ぶ構想に関する論議はすでに20年余り前から浮上していた。先月20日に両…

朴三求（パク・サムグ）錦湖アシアナ・グループ会長は10日、ソウルの新羅ホテルで開かれた「韓日ビジネスサミット・ラウンドテーブル（BSR）」で、「韓日海底トンネル」の建設を提案した。 朴会長はこの日、「韓日海底トンネルが韓中海底トンネルとつながれば、東北アジア全体はもちろ…

ユーロスターはイギリスのセント・パンクラス駅とフランスのパリ北駅、またはベルギーのブリュッセル駅をつなぐ国際高速列車だ。駅で簡単な出入国手続きさえすれば、3時間で英仏の首都を走破できるのだから、飛行機より便利だ。これもイギリスのケントとフランスのカレーを海…

韓日海底トンネルの建設工法は地質や地形の条件を考慮し、NATMなどが適当だとの意見が示された。 釜山市投資開発企画チームのチョン・スンギ博士（45）は、先日開かれた「釜山市庁土木技術研究会」の研究発表会で「韓日海底トンネル推進動向と技術的考察」という論文を発表した。…

◆はっきりと二分される賛否論争 事業の妥当性が主な論点となっている。賛成論者らは「日本から大陸に輸送される物流の通過料を受け取るだけでも十分に儲る商売」との主張を繰り広げている。 韓国海洋大物流システム工学科のパク・チンヒ教授（41）の研究によれば、現在の釜山-大…

韓日間で長きにわたり検討と論争の対象となってきた「韓日海底トンネル」建設に関する論議が、最近釜山で再び活気を帯びている。 釜山市と釜山発展研究院は、韓日海底トンネル建設の必要性について本格的に協議するため、今月15日に「韓日海底トンネル国際セミナー」を開催す…

今年2月末、許南植(ホ・ナムシク)釜山市長が韓日海底トンネル建設の妥当性について検討すると表明して以来、市民団体らが反対集会を開くなど、韓日海底トンネルが釜山地域の熱い論争点として浮上している。 「釜山経済活性化市民連帯」や「釜山港を愛する市民の集い」は21日午…

許南植(ホ・ナムシク)釜山市長が韓日海底トンネル建設の妥当性などに関する検討の必要性を公式に提起した。これにより、韓日海底トンネル建設問題に対する賛否両論が再び過熱するものと見られる。 許南植市長は26日午前、10大政策課題を発表する記者会見を開き、「(釜山の)地…

許南植(ホ・ナムシク)釜山市長が韓日海底トンネル建設の妥当性などに関する検討の必要性を公式に提起した。これにより、韓日海底トンネル建設問題に対する賛否両論が再び過熱するものと見られる。 許南植市長は26日午前、10大政策課題を発表する記者会見を開き、「(釜山の)地…

ヨルリン・ウリ党の鄭東泳(チョン・ドンヨン)議長は27日、韓日間の経済交流活性化に向け、巨済(コジェ)島と九州をつなぐ海底トンネルを建設しようと提案した。 東京を訪問中の鄭議長はこの日、随行記者との朝食懇談会で、「このまま行けば、中国上海が東北アジア物流の中心に…

22日から3日間日本を訪問する金大中(キム・デジュン)大統領が、｢韓日海底トンネル建設｣構想を日本側に提案することを検討していると、産経新聞が20日報じた。 同紙は、韓国政府消息筋の話を引用して、｢京義(キョンウィ)線復元工事に合わせて韓国政府内でこの問題が話し合われてい…